西藏首个高高原机场空港岸电项目投运仪式27日在拉萨贡嘎国际机场举行，由此，该机场实现了飞机着陆后从消耗航空燃油到消耗清洁电能的转变。据悉，项目投运后，每年将减少航空燃油消耗3738.20吨，年节约燃油成本约1775万元，年减少能耗折标煤量5365.9吨，折合减少排放二氧化碳13377吨。张惠智 桑旦 记者 白晓丹 实习记者 王珊

11月27日，西藏首个高高原机场空港岸电项目投运仪式在拉萨贡嘎国际机场举行，标志着拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代APU项目顺利投运。

拉萨贡嘎国际机场廊桥桥载电源替代APU项目，是国家电网公司投资建设的首个高高原机场空港岸电项目，也是民航西藏自治区管理局创新商务模式，引入第三方投资建设的西藏首个空港岸电项目，填补了我区空港岸电领域的空白。该项目在拉萨贡嘎国际机场2号航站楼的4个廊桥，共安装2x90千伏安的400赫兹静变电源2台和90千伏安的400赫兹静变电源2台，实现廊桥全覆盖。飞机机载APU实施“油改电”后，既可降低噪音、减少二氧化碳排放，又可为航空公司减少燃油成本，同时可提高光伏、水电等清洁能源消纳，将产生极大的经济、社会和环保效益。该项目实现了飞机着陆后从消耗航空燃油到消耗清洁电能的转变，这是民航西藏自治区管理局与国网西藏电力全面践行新发展理念，着力服务西藏打造生态文明高地的又一项具体举措。

据介绍，项目投运后，每年将减少航空燃油消耗3738.20吨，年节约燃油成本约1775万元，年减少能耗折标煤量5365.9吨，折合减少排放二氧化碳13377吨，二氧化硫402吨，氮氧化物201吨，预计年替代电量约110万千瓦时。